康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10柴油起动因起动因主要效率450hp(335kW)，要求重卡严谨负荷率具体标准，为总重26至44吨的机动车带来了轻量分析、省油的suv型能选定，主要化的提升机动车更好承载力效果。还有就是，该起动因可兼容低无线推广中心汽车汽车驾驶室设计的概念，要求都市推广具体标准。和X15渠道一样的，坐版X10题材起动因也可常用以多类气体燃料，估计将带来了氢内然机和沼气池起动因选定。

新款X系例机构打着机用到双顶置凸轮轴轴来设计构思，达到复燃和热高效率不错升降，一起非常方便配装高些效的打着机汽车制动器。X系例打着机用到了比较好的的降静磨擦力来设计构思，减小打着机静磨擦力失去，一起有效利用比较好的的缸体精铸加工制作工艺 ，进一部可减轻产品的体积。

X10打火机利用康明斯一览表XPI很高压汽油喷出设计及电动伸缩工业废气旁通涡轮机涡轮增压器，与同排量欧六打火机想必，汽油条件型升级是最高的相当于7%(有相互影响 工程状况进行相互影响)。最后，X10打火机最高值起因素功率达2300Nm，升级打火机异常加速度及设备驾驶者的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率领域内，依托于康明斯新出的紧奏型型交错(HDCC)后处里设备，X10发起机可拥有欧七极低释放物法律规范需要。HDCC模块电源化方案智能家居控制双选性崔化重现(SCR)平衡装置，并布置了双尿素悬浊液悬浊液喷涌设备，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用尿素悬浊液悬浊液水悬浊液，进行极低释放物。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机选用高质量的缸内直喷很稀烧燃技术工艺，会让用零碳绿氢生物燃料，额定功率复盖400-530hp(298-395kW)，基线发动机功率达到了2600Nm。增配700bar油田大体积储氢体统，由X15H氢柴油机能打造能的重形重型卡车，不断可能打造超1000雅居乐西双林语10公里的暗藏电池容量飞机航程。氢柴油机工程车辆加氢日期短，仅需14秒钟控制。

X15现进静音启行为配有康明斯最近XPI较高压气油输送系统，马力履盖450-650hp(335-485kW)，基线发动机功率可以达到3200Nm。应用B100微生物静音可减掉70%的碳排放口出，应用加氢绿植油(HVO)可恢复能源上限可减掉90%碳排放口出。

康明斯X系列的15L多清洁燃料热车机X15N打着机动用可二次利用沼气池助燃剂，为清障车保证400-510hp(298-380kW)动能内容输出，顶值最大扭矩达2500Nm。配装大余量汽化气(LNG)储气罐，大型牵引机车可完成10001公里的正常里程数。除此以外，X15N选择禁音设置，空调噪声小，比较适用县城运行。